Complet, précis, performant
Tous types d'installation
Téléskis, monocâbles, multicâbles, blondins, tyroliennes…
De larges possibilités de calcul
Le module de distribution de véhicules ainsi que le module de cas de charges et d'enveloppes vous permettent d'étudier au sein d'un même calcul différentes configurations de ligne (distribution simple, multiX, garage des véhicules, configuration custom...)
Un logiciel précis et transparent
La précision de calcul est au centre de nos préoccupations : Modélisation en point d'épures variables avec les balanciers, poutres de déviation en multicâbles, téléski en charges ponctuelles… Carmen vous donne accès à tous les résultats.
Multilingue et multi-unités
Carmen parle français, anglais et espagnol. Depuis 2022, Carmen vous permet de personnaliser les unités des grandeurs rencontrées : EU, impérial etc.
Intégration
PDF, Excel, RTF, GoogleMaps, DXF... Augmentez votre productivité : Carmen vous permet de rapidement saisir vos données et les extraire.
Des sorties complètes
Plans, notes de calculs, vérifications…Carmen est développé en collaboration avec les bureaux d'études et les constructeurs afin de proposer les meilleures sorties possibles. Faites gagner du temps à vos équipes !
Un logiciel reconnu et éprouvé
Carmen est utilisé quotidiennement par plus de dix bureaux d'études et constructeurs. Nous fournissons des études comparatives de calcul sur des lignes existantes qui garantissent la bonne précision des calculs.
Des solutions innovantes pour la dynamique
Nous avons développé au sein de Carmen le module Ropemotion qui permet de faire du calcul pseudo-dynamique. Ainsi on peut appréhender au mieux le comportements sous phases provisoires d'accélération, freinage, passage de pylônes…
Un aperçu de Carmen
Nous formons vos équipes
Nicolas Drecq, ingénieur spécialisé en ouvrages d'art (Ecole Polytechnique) et concepteur du logiciel Carmen, forme les ingénieurs à l'usage de Carmen mais également à la compréhension générale des enjeux de calculs de remontées mécaniques. Nous pouvons bâtir ensemble des programmes de formation adaptés à vos équipes.
En bonne compagnie
Le monde des remontées mécaniques est petit : nos clients forment ce que nous aimons considérer comme un club d’experts. Nous écoutons vos requêtes et nous réagissons rapidement en privilégiant une relation simple et directe. Une suggestion, un problème ? On en parle et on agit.
20 ans d'innovation
Pierre Jaussaud, ancien directeur du Laboratoire des Essais Mécaniques de l’INPG, crée l'entreprise EFCables en 1992 afin de développer des logiciels de calcul pour la mise en service et le suivi de maintenance de projets de transport par câble : transports de passagers (funiculaires ou aériens), de matériaux (blondins), tyroliennes (parcs de loisir). L'entreprise se diversifie ensuite vers le transport public et les voies vertes, mettant toujours les intérêts des collectivités publiques au premier plan.
Les origines
La modernisation
En 2014, l'activité est reprise par Nicolas Drecq, ingénieur polytechnicien spécialisé dans la conception d'ouvrages d'art et dans la rédaction de logiciels mais surtout passionné de transport par câble. L'objectif : refondre le logiciel Carmen pour plus de stabilité et d'efficacité. Le logiciel est aujourd'hui utilisé par une dizaine de clients qui contribuent continuellement à son développement par leurs suggestions. Cette collaboration forte entre des constructeurs, des bureaux d'études spécialisés et généralistes renforce la position de Carmen en tant que référence mondiale.
Une évolution constante
Carmen s'est enrichi en 2020 du module optionnel RopeMotion, qui prend en compte les oscillations des véhicules pour une meilleure compréhension des phénomènes dynamiques dans le transport par câble. En 2022, des dizaines d'améliorations majeures sont intégrées à l'occasion d’une restructuration complète du logiciel... Carmen devient à la fois plus riche de possibilités de calcul et plus simple.
Parlons-nous !
Une question, un renseignement ? Laissez-nous vous expliquer comment Carmen peut vous rendre service.